TRACTOR BRICO Nº1: AVERIA INTERRUPTOR TDF/DOBLE TRACCION

Este es el primero de una serie de artículos/ensayos mecánicos que pretenden ilustrar a los lectores sobre mejoras, mantenimiento o reparación de averías a nivel de usuario medio.
En el artículo de hoy vamos a reparar una avería bastante común en los tractores sin cabina como es que la doble tracción vaya siempre conectada o la toma de fuerza no se accione.
En ambos casos el fallo mecánico se presenta en el interruptor que acciona el mecanismo, ya que al sufrir las inclemencias meteorológicas además de polvo e incluso barro, llegan a dejar de funcionar porque sus contactos internos se ensucian imposibilitando el paso de la corriente eléctrica.

La avería la presentaba un tractor JHON DEERE 5085M, con 7100 HORAS de funcionamiento, y siete años de antigüedad. Este tractor se utiliza con pala el 100% de su funcionamiento, ya que es un tractor para trabajos de mantenimiento de ganado.

El diagnostico y reparación de la avería sigue el mismo procedimiento para la doble tracción y la toma de fuerza, con la salvedad de que en la doble tracción esta va accionada siempre, ya la avería imposibilita su desconexión, y en el caso de la toma de fuerza esta no llega a funcionar.
En el presente caso las fotos ilustran la reparación del interruptor de la toma de fuerza.

Estas son las herramientas y material necesario para su reparación: Lubricante WD40, limpiador de contactos eléctricos y un mutímetro.

WD 40 Y CONTAC CLEANER

Cuando la toma de fuerza no se acciona, lo primero que debemos observar es si el indicador luminoso de funcionamiento del cuadro se llega a encender. Si se enciende el problema no será del interruptor o su cableado. Si no llega a encender es más que probable que sea el interruptor o algun tramo de la instalación eléctrica.

El primer paso a seguir es mirar el libro de instrucciones y ver cuál es el fusible de la doble tracción. Comprobamos que su filamento no esté cortado.
El segundo paso es desmonta el interruptor de su alojamiento. Para ello con un destornillador plano hacemos palanca entre el interruptor y su alojamiento para sacarlo, con cuidado de no marcar los plásticos.

En la siguiente foto se puede apreciar los conectores y su estado. Presentan además de suciedad sulfatamiento, enemigos tradicionales de la conductividad eléctrica. Para limpiarlos yo utilicé primero  lubricante WD40, rocié muy bien los conectores y lo deje actuar más de media hora. Una vez empapada toda la suciedad de WD40, volvía rociar la clema y sus contactos con limpia contactos eléctricos. Finalmente utilice aire comprimido para eliminar suciedad y restos de los productos químicos. Después de este proceso ya estaba la clema limpia y operativa.

CLEMA INTERRUPTOR jd 5085M

 

En tercer lugar, pase a comprobar el interruptor con el multimetro. En posición de continuidad pude observar que el interruptor no permitía el paso de corriente eléctrica en ninguna posicion de accionamiento. En la foto se puede apreciar cómo se hace la comprobación. La solución pasa por la utilización de WP 40 y limpiador de contactos, aplicándolos como ya he descrito en el paso anterior.

 

En este interruptor se puede apreciar que hay unos orificios de ventilación,  hay que aprovecharlos para introducir dentro los productos limpiadores. También podéis forzar la limpieza “emborrachando” de WD 40 el interruptor y accionándolo repetidamente.

 

Una vez finalizada la limpieza se comprueba la continuidad otra vez. ¡Ahora si funciona el interruptor!

 

Para finalizar se conecta otra vez el interruptor con su clema y se instala en su alojamiento, arrancamos el tractor y ponemos en funcionamiento la TDF. Se puede observar que ahora si luce el testigo luminoso y lógicamente a  simple vista se puede observar su funcionamiento.

 

 

 

Espero que este artículo sea de ayuda para poder reparar este tipo de averías.

CRONICA DE LA FERIA INTERNACIONAL GANADERA ZAFRA 2018

La función principal de la Feria Internacional Ganadera de Zafra ha sido desde siempre el intercambio de ganado, pero a lo largo del siglo XX a esta actividad, que sigue siendo el alma de la feria, se han sumado las propias de una feria de muestras ,  siendo muy importante tanto  para los ganaderos de España y Portugal,  como también para el público en general, que durante las jornadas de puertas abiertas pueden contemplar las exposiciones de animales, disfrutar de la gastronomía, comprar artesanía.

La historia de esta feria se remonta al año 1453, cuando por concesión real de Juan II de Castilla se celebra en la ciudad pacense de Zafra desde ese año  la Tradicional Feria de San Miguel, que se distinguía por ser una gran concentración ganadera de ganado porcino, ovino y mular que, con el paso de los años, se transformó en una exposición de los mejores ejemplares de ganadería celebrándose Subastas Oficiales donde se adquieren los mejores reproductores para mejorar la cabaña nacional.

La modernización progresiva de las instalaciones y el empuje recibido en 1992 con la Expo de Sevilla y el V Centenario del descubrimiento de América, la convirtieron finalmente en la Feria Internacional Ganadera, una de la más renombrada de este sector.

Esta feria empieza con las muestras y subastas del ganado bovino, porcino, ovino, caprino y caballar nacional más selecto y un completo programas de actividades paralelas dedicadas a los profesionales de la agro-ganadería: jornadas técnicas, exposiciones comerciales, concursos, premios, sesiones de cocina en vivo, degustaciones, así como diversas actividades lúdicas que atraen en cada edición a más de un millón de asistentes.

En lo referente al sector de la maquinaria agrícola, la feria de Zafra sufre un estancamiento y deterioro en cuento a su exposición y negocio. De forma paulatina viene disminuyendo el número y tipo de maquinarias expuestas, consecuencia lógica directa de la caída del volumen de negocio que los expositores llevan a cabo en los días que se celebra la feria. Sin duda el aumento de los costes que sufren los expositores, y la falta de profesionalización de la feria (es una feria abierta en la que se mezclan el comercio, ganado y maquinaria sin orden ni concierto) tiene la culpa.

La maquinaria expuesta, principalmente, era la siguiente:  En cuanto a fabricantes de tractores, los concesionarios de New Holland (AGRIVISA), John Deere (AGRIFUSA y ANTONIO BRAVO AGRO) , Case, Class, Kubota, Landini y el grupo SDF, destaca la ausencia del grupo AGCO.  En cuanto a fabricantes de remolques exponían CAMARA, SANTA MARIA, AGROBELLON, HERMANOS GARCIA y MATIBA.

En mi humilde opinión, la feria de Zafra, si no cambia de formato estará, condena a desaparecer como feria ganadera y agrícola. La comparación con la joven y profesionalizada feria Agropecuaria de Salamanca (SALAMAQ) es inevitable, haciéndose notable las diferencias entre una organización profesionalizada y dedicada por y para el agro (Salamanca), y un tipo de organización donde se puede exponer cualquier producto, el ambiente lúdico se mezcla con los negocios y la profesionalización brilla por su ausencia (Zafra). Las consecuencias son ya palpables y premonitorias del futuro que le espera a la feria de Zafra. Si nos comparamos con nuestros vecinos portugueses, en este mismo blog se puede analizar el resultado y sacar las conclusiones entre la feria de AGROGLOBAL (3ª edición) y el de la de Zafra (565ª edición).

A continuación comparto una galería de fotografías ilustrativas del parque maquinaria agrícola expuesto en la feria.

EL CULTIVO DEL PIMIENTO ROJO EN LAS VEGAS BAJAS DEL GUADIANA

 

Este cultivo es originario de la zona de Bolivia y Perú, donde además de Capsicum annuum L. se cultivaban al menos otras cuatro especies. Fue traído a Europa por Cristóbal Colón. En el siglo XVI ya se había difundido su cultivo en España, desde donde se distribuyó al resto de Europa y del mundo con la colaboración de los portugueses.
Su introducción en Europa supuso un avance culinario, ya que vino a complementar e incluso sustituir a otro condimento muy empleado como era la pimienta negra (Piper nigrum L.), de gran importancia comercial entre Oriente y Occidente.
El éxito del pimiento radica en que es un cultivo con tres destinos de consumo: pimiento en fresco, para pimentón y para conserva.
La demanda de los mercados europeos de pimientos frescos durante todo el año, ha crecido espectacularmente y ha tenido como consecuencia el desarrollo del cultivo en invernaderos en todo el litoral mediterráneo español.
El pimiento es uno de los cultivos hortícolas bajo invernadero con mayor superficie cultivada en nuestro país, localizándose casi la mitad de la producción en Almería, Alicante y Murcia.
En España se dedican al cultivo de variedades de pimiento de conserva alrededor de 5.000 ha, tres son la principales especialidades conserveras: conserva al natural, conserva en vinagre (encurtidos) y congelados. El rendimiento por hectárea se sitúa entre los 35.000 kgs y los 45.000 kgs, para una recolección mecanizada.
Los modos de cultivo del pimiento para conserva no difieren sustancialmente del cultivo al aire libre del pimiento de invernadero, con la excepción de que, demandando la industria una materia prima barata, las exigencias de mecanización son más fuertes. Por ello, el futuro de este cultivo se basa en la mecanización de las operaciones que requieren más mano de obra. Son, por este orden, la cosecha y la implantación del cultivo

MTS SANDEI CAPILLA

La cosecha mecánica del pimiento no deja de ser un tema muy complejo, la mecanización de la recolección no es una práctica habitual. Actualmente se han adaptado cosechadoras de tomates para la recolección de pimientos que están dando muy buenos resultados en cuanto a fiabilidad y rendimiento.

En la finca “La Vara” sita en el término municipal de Valdelacazada (Badajoz), su propietario Gonzaga Gragera se ha iniciado este año en el cultivo del pimiento.

La cosechadora es una MTS-SANDEI, originalmente diseñada para la recolección de tomates, que el concesionario oficial de MTS-SANDEI, CAPILLA Fabrica de Maquinaria, ha transformado para adecuarla a la recolección de pimiento rojo. Las modificantes se centran especialmente en los sistema de alimentación, deshojado/limpieza, y en los laser selectores.

Los laser de selectores son la parte más sofisticada y técnica de este tipo de cosechadora, pues mediante unos lectores laser y unos dedos selectores, el sistema deshecha todo aquel producto que no sea rojo. En los siguientes videos se pueden observar el curioso funcionamiento del sistema laser:

Esta cosechadora monta un motor IVECO de 6 cilindros en línea con una potencia de 130 CV. Su consumo se sitúa entorno a los 18 litros hora y tiene un rendimiento aproximado de 1 hectárea por día. Se necesitan dos operarios para su funcionamiento.

A su vez la cosechadora está apoyada por un tractor con remolque MUTI-LIFT (marca CAPILLA Fabrica de Maquinaria) que trasvasa la cosecha hacia cubas. Estas cubas son posteriormente transportadas hacia la industria transformadora en camiones. Cada cuba transporta unos 8.500 kgs de pimientos.

 

REMOLQUE MULTI LIFT CAPILLA

 

 

Crónica de la feria de maquinaria agrícola AGROGLOBAL (Portugal)

Los días 5,6 y 7 de septiembre, se celebró en el distrito de Santarem (Portugal) la feria de maquinaria agrícola AGROGLOBAL.

AGROGLOBAL es una feria “joven”, que empezó su andadura en el año 2014 y que tiene carácter bienal. Han conseguido posicionarse a lo largo de estas ediciones pasadas como una de las referentes a nivel peninsular, en el campo de las ferias y exhibiciones de maquinaria agrícola.

El día 7 de septiembre me persone en la feria, la primera impresión que me lleve fue la de una buena organización, y un cuidado y estudiado recinto, impresiones que se fueron confirmado a lo largo de la jornada. El recinto ferial que ocupan los stands y expositores es de césped, lo que lo hace cómodo de transitar, y la limpieza era patente. Enseguida te llamaba la atención la gran cantidad de tractores, cosechadoras y aperos que estaban constantemente en funcionamiento.

AGROGLOBAL

La primera parte de mi visita la dedique a deambular por los expositores para ver la maquinaria expuesta. Exponían las principales marcas de tractores, destacando New Holland y John Deere por las dimensiones de sus stands y la orgánica que desplegaban. También destacaba entre los fabricantes portugueses el Stand de Galucho. Tengo que agradecer al personal de New Holland el obsequio del sombrero de paja que me hicieron,  muy útil ya que el sol hacia sus estragos. Sin duda una muy buena estrategia de marketing.

Una vez vistos  todos los expositores, me dirigí a los campos de pruebas, en este sector es donde verdaderamente AGROGLOBAL destaca sobre todas las ferias de la península ibérica. En una zona adyacente y cercana a la de los expositores de los fabricantes de tractores se encontraban los campos de prueba de los tractores. Cada marca tenia delimitado el suyo, y una amplia gama de sus fabricados estaban enganchados a diversos aperos eran sometidos a pruebas para el deleite de los asistentes. Cualquier persona podía probar cualquier tractor, gestionado su conducción a través del personal que estaba presente al efecto. No sabría calcular las persona que probaron tractores, pero dado que el horario era de 9:30 horas a 18:00 horas y solo paraban una hora para comer, el numero seguro que pudo llegar al millar.

De esta zona pase a la zona de las hortalizas. Había dos maquinas cosechadoras de tomates, pimientos, y patatas en plena acción, así como varias plantadoras también sujetas a prueba. Es de elogiar a la organización el tener estos amplios campos de prueba sembrados y preparados solo por y para la  feria. En el apartado del pimiento rojo, la empresa MONLIZ era la que acaparaba la muestra, proveyendo de cosechadoras y cubas cons sistema MULTILIFT para su recolección.

De menor tamaño eran los campos de prueba para los equipos de aplicación de fitosanitarios, había plantados diversos arboles pero su extensión aunque pequeña era suficiente para hacer las demostraciones.

También había una zona sembrada de alfalfa, zona que ya habían segado los días previos y en la que no puede ver la maquinaria produciendo, ya que puedo imaginar que en los días anteriores habían agotado el campo de pruebas «exprimiendo» diversas maquinas de forraje.

AGROGLOBAL

La zona más espectacular era la sembrada de maíz para su recolección. Había una picadora apoyada por varios tractores picando maíz para ensilado. Este era pesado en bascula y acopiado en una zona para su posterior carga en camiones. También había varias cosechadoras, recolectando maiz, apoyadas por un remolque-tolva que sometían a prueba su funcionamiento y prestaciones.

Para que el lector se pueda hacer una idea de las dimensiones de los campos de prueba, en los campos de maíz, tomate, pimiento y patata las maquinas durante 3 días estuvieron operando sin parar.

NEW HOLLAND

En el campo de las semillas era de destacar un pívot de 80 hectáreas sembrado de maíz, cada casa de semillas disponía de 6 lineos para cada variedad, de manera que se podían compara los diferentes tipos de maíz sembrados. Esto se hacia cómodamente desde un “trenecito” tirado por un tractor, que de manera gratuita te recogía en una paradas pre establecidas y te transportaba por los diversos campos de prueba. Varios tractores se encargaban  de regar las zonas de transito para que no se produjera el incomodo polvo.

En el recinto varios restaurantes y bares de la zona que tenían montado “sucursales”, había variedad en precios y servicios de comida, lo cual era de agradecer porque se podía hacer un descanso cómodamente en cualquier momento y charlar sentado mientras se apaciguaba sed y cansancio.

La crítica a esta feria viene en los accesos y aparcamientos. Los aparcamientos eran pocos y no estaban nada organizados, al llegar se hacía patente la desorganización, pero nunca llegue pensar que se pudiera organizar el caos que apareció al finalizar la jornada. ¡¡Un atasco increíblemente mayor que los tradicionales de la FIMA!! Dos horas y 15 minutos parados en medio de un descampado para recorrer escasamente 800 metros. Cientos de coches esperando salir por un único acceso con solo un carril que se compartía con los vehículos de entrada, y todo esto ante la impasividad de la Guardia Nacional Republicana que no hizo nada para remediarlo.

FENDT

En definitiva; una magnifica feria, que se esta posicionado como unos de los referentes peninsulares dado su carácter demostrativo y practico. Espero impaciente la próxima edición.

 

Si os ha gustado este post o tenéis alguna pregunta comenta a continuación y/o comparte.